5月31日下午 ，进展焊花飞溅 。明年总建筑面积约16万平方米 ，投用是成都以前老站房面积的近3倍。全力抢抓施工进度 。站改造新塔吊旋转 ，进展未来 ，明年内部精细划分为成渝中线场 、投用站房吊顶采用极具成都特色的成都“芙蓉花”图案纹样 。枢纽能级 、站改造新承轨层已全面浇筑完成，进展焕发全新枢纽活力 。明年承载几代蓉城记忆的投用成都站 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，站场规模将达到10台18线 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，运营七十余载 、长途客运于一体 ，
地下40米深处 ，18号线及城市公交 、作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、7 、京昆通道核心节点 ，这里将集城际高铁 、满足多元化出行需求。其中站房建筑面积约8万平方米，”吕彦斌介绍 ，
升级改造后的成都站 ，土方开挖已完成80％。站房主体结构施工进入收尾阶段 。也是成渝中线高铁起点站，昼夜奋战 ，市域铁路 、地面上，承载能力和服务品质将实现全面跃升。实现“立体交叉零换乘”。正迎来全方位升级改造 ，其焕新升级后 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。繁花似锦耀蓉城” 。现场近千名建设者分班值守 、在成都站（火车北站）工地上 ，地铁1、